Тюнинг escalade. перегородка в автомобиле. перетяжка

Тюнинг Escalade. Перегородка в автомобиле. Перетяжка салона.

Тюнинг Cadillac Escalade. Escalade для американцев - олицетворение роскоши и комфорта, а для наших он еще и средство самовыражения. Владельцам больших Cadillac и специалистам по переоборудованию салонов дорогих автомобилей Escalade позволяет реализовать самые смелые творческие фантазии.

Еще больше комфорта.

Хозяин Escalade ESV в России всегда Very Important Passenger. Но в стандартном исполнении салон Cadillac мало приспособлен для перемещения Очень Важных Пассажиров. Три ряда сидений. семиместный салон представительского лимузина, лишь внешне стилизованного под джип, как будто предназначен для небольшой компании или семьи с маленькими детьми. А по законам жанра в VIP-салоне современного имиджевого автомобиля все должно быть по-другому. Пассажир работает и отдыхает во время движения к месту работы или к дому. Ничто не должно мешать ему сосредоточиться или расслабиться в пути.

Для создания атмосферы уединения и комфорта в салоне автомобиля с тюнингом Cadillac Escalade, специалисты тюнинг-студий предлагают оборудовать удобными креслами с электрическими регулировками положений, перегородкой с подъемным стеклом и большим телевизором, баром, откидными столиками, светильниками и другими устройствами и механизмами.

В московских тюнинг - мастерских уже сложилась традиция устанавливать для задних пассажиров в салоне Cadillac Escalade водительские кресла от Mercedes Benz 220. Безупречная эргономика, большое количество регулировок и плавный рисунок обивки кресел нравятся большинству владельцев Escalade. Перед установкой в салоне конструкцию этих кресел дорабатывают и монтируют для них ремни безопасности на кузове. К спинке одного из кресел обычно добавляется подлокотник, которым могут пользоваться оба пассажира. Дополнительные подлокотники на подоконниках обтягиваются мягкими материалами.

Перегородкой в тюнинге Cadillac Escalade отделяют салон для задних пассажиров от водителя. Современные технологии и компактные устройства позволяют разместить в узком пространстве перегородки большое подвижное стекло, 26 дюймовый телевизор с электроприводом подъема - опускания и, по желанию владельца, небольшой бар, вещевой ящик, столик, откидные сидения или другое оборудование. Вся эта сложная техническая система закрывается декоративными панелями.

Дизайн облицовки перегородки тюнинга Cadillac Escalade для компании «Мистер Звук» разработал и изготовил из стеклопластика известный московский дизайнер автотюнинга Михаил Романов. «Мои пластические объекты не стоит оценивать с позиции академического дизайна, скорее это арт-объекты, исполненные с использованием дизайнерских приемов. К тому же дизайнеру в своем творчестве часто приходится склоняться в сторону «красивости», как ее понимают в современном обществе»,-прокомментировал свою работу Михаил.

Форма имеет значение.

Дополнительные технические приспособления превращают стандартный салон автомобиля в мобильный кабинет или комнату отдыха. Пластикой формы облицовки нового оборудования дизайнер создает характерный вид интерьера. Выбор стиля зависит от технологических возможностей тюнинговой компании - исполнителя и профессиональных навыков мастеров ее макетного производства. Многие ограничиваются применением листовых материалов: фанеры, МДФ, ПВХ и других пластиков. В этом случае только опытный мастер сможет хоть немного смягчить брутальность плоских поверхностей прямоугольных объемов облицовки. Лучшие интерьеры получаются в сочетании листовых материалов и стеклопластика, где жесткая форма листа сглаживается пластичными плавными переходами.

Исключительно дорого выглядят интерьеры, исполненные в свободной скульптурной манере. Технология изготовления облицовок из стеклопластика по пластилиновой модели не ограничивает фантазию дизайнера. Эта техника позволяет передать через форму любые эмоции и придать желаемый характер и стиль интерьеру.

Еще больше роскоши.

Хозяин Escalade ESV в России всегда Very Important Person. Но в стандартном исполнении салон Cadillac мало похож на аппартаменты Очень Важной Персоны. Кожаные кресла и небольшие вставки-молдинги «под дерево» окружены недорогими пластмассовыми панелями обшивки салона.

А по-настоящему роскошный вид VIP-салону придает полная перетяжка всех панелей натуральной автомобильной кожей со вставками из алькантары, перетянутый алькантарой потолок и, конечно же, большие панели и молдинги с отделкой деревом ценных пород. Новая перегородка тюнинга Cadillac Escalade компании «Мистер Звук» обтянута дорогой кожей с красивой декоративной отделкой, а ручки и молдинги облицованы деревянным шпоном под толстым слоем лака.

«Говорят, что о вкусах не спорят. И мы не стремимся создать эталон красоты. Наша задача – приспособить усредненный, обезличенный интерьер серийного автомобиля для конкретного человека с его привычками и вкусами. Именно на это направлены усилия дизайнеров, конструкторов и мастеров нестандартного оборудования».

www. tuningauto. ru/

При копировании статьи поставьте, пожалуйста, ссылку на мой блог.

Еще статьи о тюнинге своими руками Cadillac Escalade:

05.15.2011 04:21

Здравствуйте, Денис! Расход материалов легко посчитать. Нужно примерно измерить площадь детали. Я, например, прикидываю сколько погонных метров стекловолокна нужно на деталь. Из расчета ширины рулона 125см и марки стекломата 600. Деталь интерьера достаточно формовать в 2 слоя стекломата 600. Расход смолы 2,5кг на погонный метр (1м х 1,25м) стекломата 600 (стекломат 300 в 2 раза тоньше и смолы нужно в 2 раза меньше).

Так торпедо Skyline, допустим (не помню точно) размером с отворотами 1,40м х 1,30м израсходует в 2 слоя примерно 3 погонных метра стекломата 600. На 3 погонных метра мата уйдет до 3м х 2,5кг=7,5кг смолы. Добавим еще процентов 30 на все (разные внутренние фланцы, загибы, подформовки)… Итого на торпедо: 4м стекломата 600 и 10кг смолы. Это на саму деталь, если клеить «по болвану». Матрицу считайте сами из расчета 3-4 слоя мата 600.

---

На главную

---