Cadillac Escalade, 2012 год
Двигатель: бензин, 6200 куб. см
Трансмиссия: автомат
Привод: 4WD
Тип кузова: джип (suv)
Цвет: белый
Пробег по России: есть
Пробег, км: 36000
Руль: левый
Дополнительно: Дополнительно: Двигатель Vortec 6.2L V8 SFI с изменяемыми фазами газораспределения, с адаптивной системой управления подачей топлива Active Fuel Management (отключение 4-х циллиндров). (409 л. с. [301 кВт] при 5700 об/мин, 565 Нм при 4300 об/мин)
Раздаточная коробка (AWD): с функцией постоянного полного привода с распределением крутящего момента 40/60 между передней и задней осью
Трансмиссия 6-ступенчатая АКПП 6L80-Е, для тяжелых условий работы, с электронным управлением, с возможностью ручного переключения передач, повышающей передачей и режимом буксировки прицепа
Дифференциал задний самоблокирующийся, предназначен для тяжелых условий эксплуатации
Стандартное оборудование
НОВИНКА! Добавлена система предупреждения о появлении объекта в "слепой" зоне
НОВИНКА! Добавлены ходовые огни дневного света
НОВИНКА! Добавлен русский интерфейс для информационного центра водителя
Шасси и подвеска
Система автоматической регулировки высоты задней части кузова в зависимости от загрузки
Гидравлическая тормозная система: вентилируемые дисковые тормоза 4-х колес, 4-х канальная антиблокировочная система и вакуумный усилитель тормозов
Электронная система динамической стабилизации курсовой устойчивости StabiliTrak, снижающая возможность опрокидывания
Конструкция кузова - рамная, цельносварная лестничного типа
Рулевое управление: с гидроусилителем, с рулевым редуктором реечного типа
Подвеска передняя: независимая с короткими и длинными рычагами, с амортизатором внутри спиральной пружины, со стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска задняя: 5-ти рычажная со спиральными пружинами
Magnetic Ride Control™: Электронно регулируемая подвеска с постоянно изменяемой жесткостью в режиме реального времени, обеспечивается аммортизаторами, заполненными магнито-реологической жидкостью
Система контроля давления в шинах
Противобуксовочная система (TRC): работа системы обеспечивается изменением крутящего момента двигателя и активной работой гидравлической тормозной системы
Буксировочное устройство: предназначено для тяжелых условий эксплуатации. Включает рамный порт для установки сцепного устройства, 7-клеммный герметичный разъем и независимую электросистему прицепа с предохранителями
Тягово-сцепное устройство
состояние нового авто, максимальная комплектация, на гарантии до 2015г. два комплекта летней резины, комплект зимней в подарок. ТОРГ, ВОЗМОЖЕН ОБМЕН
Город: Абакан
Внимание! Автомобиль продан, контактные данные закрыты
